- ECDIS（電子海図情報表示装置）
- プロッタ（航海機器）
安全で効率的な航路計画を支援
- 直感的で使いやすいユーザーインターフェース
- 航路編集と航路の安全チェックを統合し、安全な航路計画をサポート
- 主要なチャート表示に対応（AVCS、NAVTOR、 C-MAP*1、ARCS）
- 当社製ECDIS JAN-9201/7201と同等の機能・性能を実現*2
- ECDISのGenericトレーニング不要で使用が可能
*1：C-MAPは、C-MAP社の登録商標です。
*2：本装置は、主管庁又は主管庁の承認した機関の承認を受けていないため、ECDISとして搭載することはできません。
特長
洗練されたユーザーインターフェース
JAN-9211/7211ではアイコン表示を基本とする「直感的に、より使い易い」シンプルなメニュー体系の新しいユーザーインターフェース（jGUI）を採用しています。重要なデータは画面上の決まった位置に常に表示され、メニュー表示には対応機能が一目でわかるアイコンを採用しています。また表示されているTTやAISのシンボルはカーソルを合わせるだけで対象の主要データをポップアップで表示します。
操作部も使い易く新設計
機器の操作も新設計のトラックボールで全てに対応できます。またアラーム発生時など、特に注意が必要な状況では操作部からの警告音や色の変化でユーザーにお知らせします。
航路編集画面例
航路編集・安全チェックを簡単に
チャート上で指定した変針点はすぐに数値化されて編集テーブルに追加され、数値データとして編集テーブルに入力された変針点はすぐにチャート上に反映されます。航路は4つまで同時に編集が可能で、各航路から切り出した一部分を相互に組み合わせたり、航路の一部/全部を入れ替えたりする編集操作にも対応します。
また、編集した航路データはボタン一つで安全チェックが実施できます。検出されたエラー情報はリスト表示され、該当する航路部分がチャート上・テーブル上で強調表示されるので、一目で確認でき、対応することができます。
運用に合わせた機能拡張
ソフトウェアライセンスの追加で使用可能となるオプション機能が各種搭載されています。ソフトウェアライセンスは船上での運用開始後でも追加することができるので、実際の運用状況に合わせたカスタマイズが可能です。
オプション機能
- AIS表示ターゲット数拡張(500 → 1000）
- レーダーオーバーレイ機能*3
- TCS対応*4
- S-Joy操作対応*5
*3：レーダーオーバーレイ機能にはオプションのレーダーインターフェース回路とレーダー映像の信号入力が必要です。
*4：TCS機能には別途オートパイロットとの接続が必要となります。対応機種等は当社までお問い合わせください。
*5：S-Joy操作部の接続可能なオートパイロットは別途お問い合わせください。
主要なチャート表示に対応
JAN-9211/7211はAVCSやNAVTOR ENC service、C-MAP ADMIRALTY ENC serviceなどの主要なENC（S-57 Ed3.0/3.1,S-63：ベクターチャート）、ARCS（ラスターチャート）表示、またチャートに合わせて提供されているAIO（UKHO）やダイナミックライセンス（C-MAP）などの拡張機能に対応しています。
ENC（S-57,S-63：ベクターチャート）
- AVCS（AIO対応）
- NAVTOR ENC Service（PAYS対応）
- C-MAP ADMIRALTY ENC Service*6
（ ダイナミックライセンス対応）
*6：eTokenはオプションになります。
ラスターチャート
- ARCS
その他（プライベートチャート）
- C-MAP Professional+*6
衛星通信ブロッキング表示例
衛星通信ブロッキング表示機能*7
当社製インマルサットFBBおよび、インマルサットGX*8が航路上で衛星と通信できない海域を確認する機能を搭載しています。衛星アンテナのアンテナ受信レベル、ブロッキング発生状態や送信停止状態*9を表示することができます。衛星との通信が不通となった場合、一時的な不通なのか、故障による不通なのかを確認できます。また、航路計画時、作成中の航路上で、衛星との通信ができない海域を事前に確認でき、連絡不通を避けることができます。
*7：衛星通信ブロッキング表示機能はオプションになります。別途お問い合わせください。
*8：JUE-251/501、JUE-60GXが対応。
*9：送信停止状態はJUE-60GXのみ対応。
VHFリモート操作
マルチディスプレイにVHFリモート操作機能を搭載しています*10。VHF本体のチャネル設定や、マルチディスプレイ画面上のAISターゲットによるDSC呼出しをすることができます。ワイヤレススピーカーマイク*11などによりVHF本体から離れた場所で相手船との通話を実現しています。
*10：JHS-800Sが対応。
*11：ワイヤレススピーカマイクはJHS-800Sのオプションになります。
系統図
*12：インターフェース回路
・SLC（シリアルLANインターフェース回路）：IEC 61162-2 x2、IEC-61162-1 x8、接点入力 x4、接点出力 x8
・AOC（アナログオプション回路）：DC -10–＋10 V または4–20 mV x4、装備にはSLC必要
・GIF（ジャイロインターフェース回路）：ジャイロ信号（Sync、Step）、船速パルス信号（100−800 pp）
・RIF（レーダーインターフェース回路）：インタースイッチ接続 x1、スレーブ映像入力 x1
外形寸法図
19インチ表示部および卓上架台
NWZ-214 質量：4.6kg
CWB-1594*13 質量：3.6kg
19インチ用自立架台および26インチ用自立架台
CWA-245*13 質量：55kg
CWA-246*13 質量：65kg
26インチ表示部および卓上架台
NWZ-208 質量：16kg
CWB-1595*13 質量：5.5kg
電源部
NBD-913 質量：4.2kg
中央制御部
NDC-1590 質量：5.6kg
トラックボール操作部
NCE-5605 質量：1.3kg
キーボード操作部
NCE-5625*13 質量：0.8kg
操作部卓上架台および大トレイ部
CWB-1596*13 質量：1kg
CWB-1595*13 質量：0.3kg
仕様
| JAN-7211（19 インチタイプ） | JAN-9211（26 インチタイプ） | |||
|---|---|---|---|---|
| ハードウェア機能 | ||||
| 表示部 | 19 インチ SXGA カラー LCD、1280×1024ドット | 26 インチ WUXGA カラー LCD、1920×1200ドット | ||
| 電源 | AC100–115 V、50/60 Hz、1 ø/AC220–240 V、50/60 Hz、1 ø/DC 24 V | |||
| 消費電力 | 定格： 200 VA | 定格： 240 VA | ||
| チャート表示機能 | ||||
| チャートデータベース | ENC：S-57 Ed3.0/3.1、S-63、AVCS（AIO 対応）、NAVTOR ENC Service、C-MAP ADMIRALITY ENC Service ラスターチャート： ARCS、パーソナルチャート：C-MAP Professional+ |
|||
| 運動モード | TM（真運動）表示 /RM（相対運動）表示 | |||
| 方位表示モード | 真運動モード： North UP/Course UP/Head UP/Waypoint UP 相対運動モード： North UP/Course UP/Head UP/Waypoint UP |
|||
| スケール | 1：1,000 – 1：40,000,000（SXGA） | 1：20,000,000（WUXGA） | ||
| レンジ | 0.125、0.25、0.5、0.75、1.5、3、6、12、24、48、96 NM | |||
| マルチ画面表示 | 上下分割 / 左右分割 / ピクチャインピクチャ | |||
| 航路計画機能 | ||||
| 航路作成 | テーブル編集 / グラフィック編集 | |||
| 航路編集 | Waypoint の追加 / 削除 / 編集、代替航路作成、航路コピー、 航路間結合、インポート / エクスポート（CSV 形式） |
|||
| 安全チェック | あり | |||
| 航路表示数 | 最大4 種 | |||
| 航行監視機能 | ||||
| 自船 | 位置、航跡、走錨監視 | |||
| 航路監視 | 水深、障害物、禁止区域接近、航路離脱、Waypoint、到着時刻 | |||
| 他船監視 | TT 表示：最大 200 ターゲット （レーダー 1 台につき 100 ターゲット、最大 2 台のレーダーに対応） AIS 表示：最大 500 ターゲット （オプションで最大 1000 ターゲットに拡張） |
|||
| ユーザーマップ | ||||
| 表示点数 | 100,000 点（マーク、ライン） | |||
| インポート/ エクスポート |
USB メモリーにて可能 | |||
| その他の機能 | ||||
| データ表示機能 | コニングデータ ブロック表示 | |||
| 自己診断機能 | 標準 | |||
| リモート メンテナンス機能 |
標準 | |||
| プレイバック | 航行データ（最大 3ヶ月）/ 航海日誌記録（最大 3ヶ月） | |||
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